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Isotta Fraschini já tem planos para testar o seu LM Hypercar... e visa competir em Monza
WEC
Isotta Fraschini já tem planos para testar o seu LM Hypercar... e visa competir em Monza
IMSA SportsCar Championship ainda não faz parte da «equação» da Ferrari
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A Ferrari estreou-se este ano na nova categoria de topo do Mundial de Resistência (WEC) com o seu projeto LM Hypercar. Apesar de ser um modelo que tam...
Toyota dominou arranque do WEC em Sebring; Ferrari estreou-se com pódio
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A Toyota foi a grande dominadora das 1000 Milhas de Sebring, ronda inaugural do Mundial de Resistência (WEC). A equipa obteve uma dobradinha nos Estad...
Vídeo: O resumo da qualificação das 1000 Milhas de Sebring
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Realizou-se ontem a qualificação das 1000 Milhas de Sebring, culminando com a pole position da Ferrari AF Corse naquela que foi a estreia absoluta do...
Ferrari brilha na estreia no WEC em Hypercar com pole position das 1000 Milhas de Sebring
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A Ferrari AF Corse entra no Mundial de Resistência (WEC) em Hypercar com a pole position para as 1000 Milhas de Sebring. Antonio Fuoco foi o m...
há 1 semana
Proton Competition falha 1000 Milhas de Sebring após incidente nos treinos
Más notícias para a Proton Competition, que terá de falhar as 1000 Milhas de Sebring – ronda inaugural do Mundial de Resistência (WEC) depois de um ac...
Autor: Bernardo Matias
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há 2 semanas
Vídeo: O lançamento de uma época áurea do WEC com seis fabricantes nos Hypercar
É já este fim de semana que arranca o Mundial de Resistência (WEC), com as 1000 Milhas de Sebring. E a temporada promete muito na classe de topo, com...
Autor: Bernardo Matias
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há 2 semanas
Toyota cautelosa apesar do domínio no Prólogo do WEC
A Toyota impôs-se de forma clara no Prólogo do Mundial de Resistência (WEC) – o teste oficial do campeonato que no fim de semana passado se realizou n...
Autor: Bernardo Matias
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há 2 semanas
Toyota foi a mais veloz do Prólogo do WEC
A Toyota impôs o ritmo no Prólogo do Mundial de Resistência (WEC) que ontem terminou em Sebring. Este foi o teste oficial do campeonato, que arranca n...
Autor: Bernardo Matias
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há 2 semanas
Maximilian Götz na calha para as 24 Horas de Le Mans com a Glickenhaus
Maximilian Götz poderá competir nas 24 Horas de Le Mans deste ano com a Glickenhaus Racing. Aquela é a prova maior do Mundial de Resistência (WEC) e a...
Autor: Bernardo Matias
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há 2 semanas
BoP dos LM Hypercar do WEC definido até às 24 Horas de Le Mans
Estão já definidos os Equilíbrios de Rendimento (BoP) dos LM Hypercar para as primeiras quatro rondas da época do Mundial de Resistência (WEC) – 1000...
Autor: Bernardo Matias
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há 3 semanas
Romain Dumas compara projeto do WEC da Glickenhaus à Pescarolo
Quando entrou no Mundial de Resistência (WEC) em LM Hypercar, a Glickenhaus tinha oposição apenas da Alpine e da Toyota. Um cenário muito diferente do...
Autor: Bernardo Matias
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há 3 semanas
Hertz Team JOTA visa ter dois Porsche no WEC em 2024
Este ano, a Hertz Team JOTA estreia-se na categoria de topo do Mundial de Resistência (WEC) com o LMDh da Porsche – o 963. Por agora, é apenas um carr...
Autor: Bernardo Matias
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há 3 semanas
James Calado cauteloso com estreia da Ferrari nos LM Hypercar
A AF Corse Ferrari está prestes a estrear-se nos LM Hypercar, categoria de topo do Mundial de Resistência (WEC), naquele que é o primeiro projeto de f...
Autor: Bernardo Matias
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há 3 semanas
Peugeot tem fiabilidade ‘aceitável’ para a nova época do WEC
No ano passado, a Peugeot disputou apenas as últimas três rondas do Mundial de Resistência (WEC) na estreia em pista do 9X8 Hypercar. Apesar de se ter...
Autor: Bernardo Matias
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há 3 semanas
Alfa Romeo dividida entre a F1 e a resistência para o futuro
A Alfa Romeo cumpre esta época o último ano de ligação à Sauber na Fórmula 1. A marca italiana quer continuar envolvida no automobilismo no futuro, ma...
Autor: Bernardo Matias
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há 3 semanas
Isotta Fraschini mantém ambição de entrar no WEC este ano e revelou o seu Hypercar
A Isotta Fraschini não conseguiu um lugar a tempo inteiro no Mundial de Resistência (WEC) deste ano, mas continua a trabalhar no seu LM Hypercar e já...
Autor: Bernardo Matias
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