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A Renault anunciou esta terça-feira, 17 de janeiro, que em 2022 comercializou 1.466.720 veículos em todo o mundo, o que representa uma queda 9,4% face aos resultados de 2021, o que se ficou a dever sobretudo às dificuldades de produção motivadas pela escassez de semicondutores.
Na Europa, a Renault alcançou uma quota de mercado de 6,4%, menos 0,7% face a 2021) com 832,605 unidades, adianta a marca francesa em comunicado.
A Renault explica ainda que as maiores dificuldades de produção ocorreram na Europa, situação a que se associou a conjuntura económica geral, o que levou a marca a ter quedas de 15% em França (335.971 unidades), 25% na Alemanha (100.338), 19% na Itália (72.442) e 10% na Espanha (65.507).
Este contratempo foi parcialmente compensado por alguns aumentos de vendas fora da Europa, e em particular na América Latina, onde a Renault vendeu 283.116 veículos, mais 8% que em 2021, com os aumentos a chegarem a 26% no caso da Argentina (44.696) e a subirem 30% no México (36.598). Quanto a Marrocos, por sua vez, a Renault registou um crescimento homólogo de 11%, para 26.385 veículos.
A Renault revelou ainda que em 2022 tornou-se a 3ª marca na eletrificação (mercado CP) com 228,000 veículos vendidos, mais 12 % face a 2021.
Em linha com as ambições de alcançar um mix mais “verde” no mercado europeu até 2025, com mais de 65% de automóveis eletrificados no mix de vendas, a Renault aumentou o mix de vendas eletrificadas em +9 pontos face a 2021. A gama E-Tech de modelos 100% elétricos e híbridos representou 39% das vendas de automóveis de passageiros Renault na Europa, em 2022, enquanto a média do mercado é de 31%.
O novo Megane E-Tech Electric completou a oferta 100% elétrica na Europa, na segunda metade de 2022, e tornou-se, desde logo, um dos automóveis de zero emissões mais populares no mercado retalhista, com 33.000 vendas, sendo a maioria respeitantes a versões de topo, com uma autonomia de 450 km.
Para além dos modelos 100% elétricos, a tecnologia híbrida também revelou estar em plena expansão, com 117.000 unidades, +64% face a 2021. Esta tecnologia, muito procurada pelos clientes privados, atinge um mix de 30% no Clio, 31% no Captur, 65% das vendas no Arkana e já é a versão fulcral do novo Austral. Em 2022, a Renault foi a segunda marca, na Europa, em vendas de híbridos.
“A equipa cumpriu com as nossas principais prioridades: o crescente mercado eletrificado, o segmento C e o mercado retalhista. A nossa gama E-Tech satisfaz perfeitamente as expectativas dos clientes e coloca-nos como a terceira marca, a nível europeu, no mercado eletrificado. Em 2023, o crescimento da Renault será assegurado pela nossa gama E-Tech, única no mercado, por um ano completo de vendas do Megane E-Tech Electric, pelo novo Austral E-Tech e por quatro lançamentos importantes de automóveis de alta qualidade, dos quais muito nos orgulhamos", sublinhou, em comunicado, Fabrice Cambolive, CEO da Renault
