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Depois da vitória na Suécia, Ott Tänak aborda o Rali do México do próximo fim de semana na defesa da liderança do Mundial de Ralis (WRC). No entanto, terá a desvantagem de ser o primeiro em estrada, para além de ir descobrir o Ford Puma Rally1 híbrido da M-Sport Ford em pisos de terra.
O campeão de 2019 disse em comunicado que o teste antes desta prova foi particularmente importante para descobrir o seu novo carro em pisos de terra – embora reconheça que para tirar todas as ilações é preciso competir: ‘Durante o teste foi a minha primeira vez em terra no Puma Rally1 e foi muito importante descobri-lo tanto quanto possível. Na maioria dos ralis em terra, decidimos fazer dois dias de testes em Espanha. A equipa está a trabalhar no duro para continuar a melhorar, mas para entender realmente onde estamos agora, primeiro precisamos de ir a um rali de terra’.
Sobre as características do rali, Tänak comentou: ‘O desafio chave para o México é a altitude e a temperatura juntas. Por causa da altitude elevada, a potência é reduzida, o que torna o comportamento do carro muito diferente. As estradas no México são, na verdade, divertidas, há classificativas que são muito técnicas e parece que estamos a pilotar nelas para sempre nas temperaturas altas, mas há também secções mais rápidas com grandes lombas e saltos’.
Tendo em conta que abrirá a estrada, o estónio admitiu que a chuva seria uma ajuda, embora reconheça que dificilmente terá essas condições: ‘Estamos a liderar o campeonato, precisamos de começar em primeiro na estrada no Rali do México, pode ser uma boa posição para partir se chover, mas não tenho a certeza se sou assim tão bom na dança da chuva para ter chuva num sítio em que quase nunca chove!’.
