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Portugal está na cauda da Europa em matérias de Zonas de Emissões Reduzidas

As Zonas de Emissões Reduzidas (ZER) estão a proliferar nas cidades europeias, proibindo ou condicionando o trânsito de veículos mais poluente...

As Zonas de Emissões Reduzidas (ZER) estão a proliferar nas cidades europeias, proibindo ou condicionando o trânsito de veículos mais poluentes e muitas são as cidades que estão em vias de adotar idênticas medidas até 2025

Em Portugal, a associação ambientalista ZERO veio agora deixar claro que o panorama é desolador já que até ao momento, “só Lisboa tem uma zona de emissões reduzidas, mas de efeitos praticamente nulos dada a sua profunda desatualização em termos de exigências e ausência de fiscalização eficaz – por exemplo, na Avenida da Liberdade, que faz parte da zona, os limites de poluição são sistematicamente violados, e desde o início deste ano o valor médio de dióxido e azoto registado é de 44µg/m3 (valor limite é 40µg/m3)”, sublinha um estudo da ZERO que coloca as cidades portuguesas na cauda da Europa em matéria de Zonas de Emissões Reduzidas.

Para além disso, o estudo adianta que em outras cidades portuguesas há zonas com tráfego condicionado, como é o caso do Porto, o que também pode trazer benefícios na qualidade do ar, mas esse condicionamento não é em função das emissões dos veículos.

“Pior, não há planos anunciados para a instauração de novas zonas deste tipo: até 2025, não se conhece nenhum para as cidades portuguesas – o único que havia, de criação de uma ZER no centro da cidade de Lisboa, que retiraria milhares de automóveis privados por dia das ruas envolvidas, foi engavetado pelo atual executivo camarário, e mesmo no quadro das cidades portuguesas escolhidas pela Comissão Europeia para serem neutras em carbono até 2030 (Lisboa, Porto e Guimarães) não se conhecem planos desse tipo”, acrescenta a associação ambientalista.

O estudo agora revelado mostra que o número de zonas de emissões reduzidas deverá crescer 58% na Europa até 2025, para um total de 507, tendo em conta obrigações legais ou planos anunciados. O crescimento mais forte será em Espanha, onde 146 novas ZER estarão em vigor até 2024 e em França, com 34 novas ZER em vigor até 2025.

"A ZERO entende que as zonas de emissões reduzidas são um instrumento de política pública ao dispor das cidades para melhoria da qualidade do ar e do conforto do espaço público, mas que em Portugal não está a ser devidamente aproveitado. Para implantar estas zonas a médio prazo, o caminho tem de ser preparado desde já pelas autarquias, começando nos centros históricos e alargando-as às zonas mais periféricas”, conclui o estudo da associação ambientalista.

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