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A Galp anunciou que estabeleceu uma parceria com a TES, multinacional com sede em Singapura especializada na reciclagem de baterias e na gestão do ciclo de vida de ativos informáticos, com vista a avaliar a possibilidade de criar na Península Ibérica operações de reciclagem de baterias de iões de lítio
As duas empresas assinaram um memorando de entendimento para avaliar em conjunto o desenvolvimento de um negócio sustentável de reciclagem de baterias de iões de lítio – que podem envolver processos químicos e mecânicos – na Península Ibérica.
A Galp e a TES pretendem envolver neste projeto os produtores de baterias, fabricantes de automóveis, proprietários de frotas de veículos elétricos e outras atividades que possam ser fonte de abastecimento de matéria-prima ou de baterias em fim de vida. Para além disso, vão estudar a possibilidade de conceber um processo de conversão da matéria-prima em produto reciclado que seja competitivo e sustentável, e que cumpra os requisitos dos clientes.
“As baterias de iões de lítio são vitais para a eletrificação da mobilidade, para a penetração das energias renováveis nos sistemas elétricos e para uma vasta gama de aplicações. Temos de garantir a disponibilidade a longo prazo dos principais materiais das baterias e, para isso, a circularidade é essencial”, afirmou em comunicado, Georgios Papadimitriou, vice-presidente executivo de Renováveis e Novos Negócios da Galp.
“A reciclagem desempenhará um papel fundamental na sustentabilidade da cadeia de valor das baterias no futuro e isso só acontecerá se colocarmos as competências e conhecimentos necessários a funcionar no presente. É isso que a Galp e a TES estão a fazer”, acrescentou o responsável da Galp
Recorde-se que a Galp tem vindo a transformar os seus negócios com a ambição de alcançar a neutralidade carbónica até 2050, alocando mais de metade dos seus investimentos líquidos a energias renováveis, hidrogénio verde, combustíveis de baixo carbono e mobilidade elétrica. A empresa está também a criar uma unidade de conversão de lítio em Portugal, em parceria com um produtor europeu pioneiro no mercado, naquilo que será o arranque de uma cadeia de valor de baterias nacional.
