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Esapekka Lappi ruma à Hyundai no Mundial de Ralis (WRC) e já pôde testar o i20 N Rally1 – completando cerca de 600km em asfalto na Alemanha e em neve na Finlândia. E, para já, as suas sensações são de que não existirão diferenças radicais para aquele que tem sido o construtor de referência dos últimos anos – a Toyota.
O finlandês assegurou, citado pelo site Motorsport.com, que encontrou um carro fácil de pilotar, esperando que assim se mantenha: ‘Por algum motivo, pareceu muito simples [de pilotar]. Todos sabemos que existiram alguns comentários desafiadores sobre a manobragem do carro, mas, para ser honesto, até agora não achei que fosse o caso, e espero também não encontrar isso no futuro. Os primeiros quilómetros foram muito positivos’.
Quanto à distância face à Toyota, Lappi considera complicado fazer a análise, mas acredita que não há uma distância significativa entre a Hyundai e a adversária: ‘É difícil estimar qual é a diferença e se há uma diferença entre os dois carros. Como vimos nos últimos seis meses, a Hyundai apanhou muito desempenho comparando à Toyota, e talvez em algumas provas eles tenham sido melhores do que a Toyota. Não diria que há uma distância entre eles, mas é muito difícil estimar qual é a diferença. No fim de contas, os carros não são assim tão diferentes. Julgo que começamos num nível praticamente igual. Não sei que coisas é que a Toyota fez no carro para o ano que vem. Penso que Monte Carlo será interessante’.
