Corridas mais longas e não só – ADAC renova o DTM para 2023

O ADAC assumiu as rédeas do DTM no fim do ano passado e a entrada deste novo proprietário não deverá vir sem mudanças ao próprio formato. As corridas deverão ficar mais longas, entre outras mudanças em perspetiva.

A edição alemã do site Motorsport.com escreve que os treinos livres (45 minutos) e a qualificação (20 minutos) vão manter a mesma duração. No entanto, espera-se que as corridas sejam alargadas de 55 para 60 minutos, acrescidos de uma volta.

O reinício depois do safety car, tão criticado por ser em formação, também será alterado – passando a ser realizado num pelotão ordeiro de duas filas. Durante a janela de paragens nas boxes não haverá safety car, sendo usadas em vez disso bandeiras amarelas locais ou full-course-yellow. Já a janela de paragens nas boxes terá 20 minutos, entre os minutos 20 e 40 da corrida. Também deverá ser introduzida uma volta de penalização como admoestação – um «desvio» de trajetória que faz o piloto perder cerca de cinco segundos. 

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