Calendário do IMSA SportsCar Championship para 2023 desvendado

Foi revelado o calendário da próxima época do IMSA SportsCar Championship e as novidades são muitas. A divulgação ocorreu durante a apresentaç...

Foi revelado o calendário da próxima época do IMSA SportsCar Championship e as novidades são muitas. A divulgação ocorreu durante a apresentação anual do Estado do Desporto aos envolvidos, em Road America na última sexta-feira.

Serão 11 as rondas do principal campeonato de resistência dos Estados Unidos da América, num ano em que abraça a nova categoria de topo GTP (que terá apenas nove jornadas). Esta junta-se aos LMP2, LMP3, GTD Pro e GTD.

Sem surpresa, o início será com as 24 Horas de Daytona de 26 a 28 de janeiro, seguindo-se as 12 Horas de Sebring. Do calendário geral, os GTP só não estarão à partida em Lime Rock Park e no Virginia International Raceway. Indianápolis, a penúltima ronda, é a grande novidade de uma época que acabará com Petit Le Mans em Road Atlanta.

Calendário do IMSA SportsCar Championship para 2023:

  • 20 a 22 de janeiro: Roar Before the 24 (Daytona International Speedway) – Teste
  • 26 a 29 de janeiro: 24 Horas de Daytona (Daytona International Speedway)
  • 15 a 18 de março: 12 Horas de Sebring (Sebring International Raceway)14 e 15 de abril: Long Beach Street Circuit – só GTP, GTD Pro e GTD
  • 12 a 14 de maio: Weathertech Raceway Laguna Seca – só GTP, LMP2, GTD Pro e GTD
  • 22 a 25 de junho: Watkins Glen International
  • 7 a 9 de julho: Canadian Motorsport Park – só GTP, LMP3, GTD Pro e GTD
  • 21 e 22 de julho: Lime Rock Park – só GTD Pro e GTD
  • 4 a 6 de agosto: Road America
  • 25 a 27 de agosto: Virginia International Raceway – só GTD Pro e GTD
  • 15 a 17 de setembro: Indianapolis Motor Speedway
  • 11 a 14 de outubro: Petit Le Mans (Michelin Raceway Road Atlanta)
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