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Chegou ontem ao fim o Dakar 2023, com sortes diferentes para os portugueses em prova. Houve dois lusos em top dez finais de duas categorias diferentes na prova que se disputou na Arábia Saudita.
Em carros, começaram dois portugueses: os navegadores José Marques e Paulo Fiúza. Marques foi o único a terminar, ao lado do piloto Gintas Petrus (Petrus Racing/MD), acabando na 43.ª e penúltima posição. Quanto a Fiúza, em duo com o piloto Vaidotas Žala (Teltonika Racing/Prodrive) chegou a lutar pelo topo em etapas – obteve dois segundos lugares. No entanto, a dupla foi afetada por vários problemas técnicos e já não conseguiu arrancar para a 12.ª etapa.
Quanto aos Lightweight Prototype, houve dois lusos no top 15. João Pedro Ré navegou Saleh Alsaif (Black Horse Team/Can-Am) e a dupla esteve em bom plano na categoria, consistentemente entre os dez mais velozes, para terminar em sexto. Já Ricardo Porém (X-Raid Yamaha), com uma vitória em etapa, terminou em 12.º – resultado que até poderia ter sido melhor, não fossem alguns contratempos que sofreu sobretudo na primeira semana.
Estreante nas quatro rodas, Hélder Rodrigues foi acompanhado pelo navegador Gonçalo Reis (South Racing Can-Am) e a dupla chegou a fazer prestações de top dez, antes de acabar em 27.º no rali. Outro duo nacional, João Ferreira/Filipe Palmeiro (X-Raid Yamaha) acabou por ter de abdicar da antepenúltima etapa com problemas técnicos e ficou apenas em 37.º da geral – o que não reflete um forte desempenho que incluiu uma vitória em etapa.
Também em SSV houve top dez português, do navegador Pedro Bianchi Prata – que coadjuvou Bruno Conti de Oliveira (South Racing Can-Am) a chegar ao sexto posto final. Fausto Mota foi navegador do brasileiro Cristiano Batista (South Racing Can-Am) e, depois de seguir muitos dias na luta pelos seis primeiros lugares, problemas técnicos nas 12.ª e 13.ª etapas relegaram-nos a um 32.º posto que não representa o nível demonstrado. Miguel Alberty, navegador do moçambicano Paulo Oliveira (Mozambique 2023/BRP) concluiu no 37.º posto, tendo andado sempre longe dos lugares cimeiros.
Os portugueses dos camiões não tiveram grandes chances de lutarem por lugares cimeiros, até porque tripularam camiões de assistência rápida. Só dois ficaram classificados: o mecânico João Dias, no MAN da X-Raid Yamaha pilotado por Dave Ingels, acabou em 19.º, logo na frente de José Martins que pilotou o Iveco da Team Boucou. O navegador Armando Loureiro esteve no MAN da Team Boucou pilotado por Sébastien Fargeas e não ficou classificado.
Portugueses no Dakar 2023 (entre parêntesis as distâncias para os vencedores)
Carros
43.º Gintas Petrus/José Marques (Petrus Racing/MD) – 121h19m30s/48h46m de penalização (+ 76h16m15s)
Vaidotas Žala/Paulo Fiúza (Teltonika Racing/Prodrive)– Abandono após a 11.ª etapa
Lightweight Prototype
6.º Saleh Alsaif/João Pedro Ré (Black Horse Team/Can-Am) – 56h10m01s (+ 4h14m08s)
12.º Ricardo Porém/Agusto Sanz (X-Raid Yamaha Supported Team) – 62h42m34s/4m00s de penalização (+ 10h46m41s)
27.º Hélder Rodrigues/Gonçalo Reis (South Racing Can-Am) – 87h14m12s/24h12m de penalização (+ 35h18m19s)
37.º João Ferreira/Filipe Palmeiro (X-Raid Yamaha Supported Team) – 175h50m33s/96h51m de penalização (+ 123h54m40s)
SSV
6.º Bruno Conti de Oliveira/Pedro Bianchi Prata (South Racing Can-Am) – 56h12m35s/2m00s de penalização (+ 3h02m21s)
32.º Cristiano Batista/Fausto Mota (South Racing Can-Am) – 98h47m40s/31h50m50s de penalização (+ 45h37m26s)
37.º Paulo Oliveira/Miguel Alberty (Mozambique 2023/BRP) – 134h07m18s/50h15m10s de penalização (+ 80h57m04s)
Camiões
19.º Dave Ingels/J. Schotanus/João Dias (X-Raid Yamaha Supported Team/MAN) – 157h37m09s/46h01m de penalização (+ 103h33m36s)
20.º José Martins/J. Gimbre/E. Simonin (Team Boucou/Iveco) – 158h20m14s/55h01m de penalização (+ 104h16m41s)
Sébastien Fargeas/Armando Loureiro/L. Fertin (Team Boucou/MAN) – Não classificado
